Немцы построили первую дорогу для электрических грузовиков

В Германии запущена первая трасса для автомобилей на электротяге. На первый взгляд, в этой новости нет ничего удивительного, хотя на самом деле, это не совсем так. Речь идёт об электрических грузовиках, которые можно подключить к проводной сети.

Немцы построили первую дорогу для электрических грузовиков

Фактически был создан аналог троллейбусной сети, стандартный тягач дополнен системой контактов, двигается параллельно натянутому высоковольтному кабелю. При необходимости грузовик может покинуть полосу. Интересно, что немецкие автопроизводители независимо друг от друга занимаются разработкой подобных проектов, однако, несмотря на то, что похожие системы используются достаточно давно. В качестве примера можно привести электропоезда или троллейбусы, для автомобильной промышленности, это явление достаточно новое. Как говорят, эксперты, импульс к развитию технологии, дала компания Tesla. После появления американских электрокаров стало ясно, что автомобили этого типа могут быть востребованы. По следам Tesla появилось огромное множество подобных проектов. Некоторые компании занимаются разработкой электрических грузовиков, не смотря, на что у электрических грузовиков есть хорошие перспективы, проблема запаса хода остаётся нерешённой. По большому счёту, пока не будут созданы аккумуляторы большой ёмкости, об электрических грузовиках никто не будет говорить всерьёз.

Прямое подключение к электрической сети, это своего рода компромиссное решение, хотя и оно не лишено недостатков. Создание полноценной разветвлённой высоковольтной сети, требует больших инвестиций. То есть, без помощи государства не обойтись, учитывая это, сложно представить, что подобная сеть появится где-либо за пределами немецких земель.

Более того, не следует забывать о том, что с развитием технологий, так или иначе, связанных с электрокарами, занимаются очень многие компании. Это значит, что в ближайшей перспективе будет создана технология, которая произведёт революцию в индустрии. Речь идёт о новом источнике питания, которой по своим параметрам будет превосходить литий-ионные аккумуляторы современного типа. Естественно, сейчас никто не может назвать точную дату, хотя эксперты считают, что это событие произойдёт довольно скоро, учитывая темпы развития современной науки и технологий.

Скорее всего, это понимают создатели первой немецкой трассы для электрических грузовиков, пока это не более чем эксперимент. Провода проложены на протяжении всего 14 километров, даже по немецким меркам, это небольшой отрезок трассы.

Голосование окончено Статистика голосования

 stars  511 голос.

Ваш комментарий:
 

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая пользование данным сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie
Копирование материалов разрешено при указании активной ссылки на источник. Контент предоставляется на условиях лицензии: GNU Free Documentation License 1.3